安裝及使用威格士vickers自動端平閥
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產品名稱: 安裝及使用威格士vickers自動端平閥
產品型號: KCG-3-250D-Z-M-U-HL1-10-P15-T12
產品展商: VICKERS
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簡單介紹
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
其余流量通過固定節流孔，出"B"口回到控制閥并返回油箱。通過可調節流口的流量流出"D"口并經三通流到鏟斗缸無桿口。對鏟斗缸的運動阻力產生的壓力*得足以打開
自動端平閥中的卸載閥芯。
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
的詳細介紹
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
參數作用:
管式自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統并且可以與并聯或串聯回路閥合用。
當接入使用并聯回路閥的開中位、閉中位或負載傳感系統時，該系統能自動端或動臂與鏟斗單獨操作。
當自動端平閥裝入使用串聯回路閥的系統時，為了自動端平正確工作動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
如果動臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發生以下情況：
－ 當提升和端平動臂并傾倒或旋轉鏟斗時，兩個功能將止動。
－ 當放低動臂時，鏟斗將正常工作。
－ 當單獨操作時，動臂和鏟斗兩者將正常工作。
在常規和自動端平兩種回路中為了維持動臂和鏟斗的良*的控制，重要的是裝載機控制閥節流和定時。
在動臂放低模式中，如果“工作油口進口”節流滯后于“回油工作油口”節流，則動臂缸可能氣蝕。
如果讓這種情況發生，則在下一個提升循環期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是操作者無法接受的。
下面的彩色原理圖及其連帶的說明解釋39055型自動端平閥的工作原理。
當鏟斗閥芯移到“外位”時油液流量從控制閥引到鏟斗缸的無桿口。
該流量還進入自動端平閥上的"D"口但是被提升單向閥封閉。
回油流量還進入自動端平閥上的"C"口并被卸載閥芯封閉。來自有桿口的流量被引回控制閥并返回油箱。
把動臂閥芯移到“內位”，油液流量被引到自動端平閥上的"B"口。
進入自動端平閥的流量打開提升單向閥并流出"A"口往動臂缸上的有桿口。來自無桿口的流量被引回控制閥并返回油箱。
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
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KCG-3-250D-Z-M-U-HL1-10-P15-T10
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RV1-8-K-D-36/2116
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DG4V-5-2A-M-U-C6-20
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35V25A-1D22R
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PVQ32-B2R-SE1S-21-C14-D12
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威格士 齒輪泵 F3-20V-5A-1C-22R
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SM4-40（40）151-80/40-10-H919
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KBDG5V-7-33C230N140-X-M2-PE7-H1-20
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