**品牌日本喜開理超級雙活塞桿型氣缸
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產(chǎn)品名稱: **品牌日本喜開理超級雙活塞桿型氣缸
產(chǎn)品型號: S1-B3-63
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
**品牌日本喜開理超級雙活塞桿型氣缸
產(chǎn)品種類：滑動軸承、雙活塞桿型、防落型
缸徑 ：φ10mm
配管螺紋種類：Rc螺紋
開關數(shù) ：帶2個
選擇項 ：后方配管型、配管氣
**品牌日本喜開理超級雙活塞桿型氣缸
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的詳細介紹
**品牌日本喜開理超級雙活塞桿型氣缸
上海乾拓貿易有限公司
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產(chǎn)品種類：
雙作用·防落型
防墜型
雙作用·雙活塞桿型
雙作用·微速型
雙作用基本型（金屬軸承式）
雙活塞桿型
低速型
雙作用·標準型
微速型
雙作用·低速型
規(guī)格：
行程 ：30mm
開關型號 ：有接點、K2H開關、
導線1m
口位置180°變更
產(chǎn)品種類：滑動軸承、雙活塞桿型、防落型
缸徑 ：φ10mm
配管螺紋種類：Rc螺紋
開關數(shù) ：帶2個
選擇項 ：后方配管型、配管氣
工作原理:
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，
單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;
氣缸內壁應有較*的加工精度和**的形狀尺寸
一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。
氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，
燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
**品牌日本喜開理超級雙活塞桿型氣缸
