費斯托雙作用緊湊型氣缸,FESTO參數(shù)
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產(chǎn)品名稱: 費斯托雙作用緊湊型氣缸,FESTO參數(shù)
產(chǎn)品型號: ADN-S-10-10-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
費斯托雙作用緊湊型氣缸,FESTO參數(shù)
活塞桿氣缸總是有一個帶有驅(qū)動活塞的活塞桿，其運動由壓縮空氣控制。施加到活塞上的能量然后通過活塞桿傳遞到要移動的部件上。帶活塞桿的氣缸有雙作用和單作用活塞桿氣缸。
費斯托雙作用緊湊型氣缸,FESTO參數(shù)
的詳細介紹
費斯托雙作用緊湊型氣缸,FESTO參數(shù)
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明
可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
在終端位置的沖擊能量 0.16 J
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 141 N
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和*溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
氣缸直接用氣動夾緊元件或通過運動裝置來保持或夾緊工件。夾緊元件不工作時被旋轉(zhuǎn)出工作區(qū)域。得益于運動裝置，夾緊氣缸可以在低能量輸入下實現(xiàn)非常*的保持力。
氣缸中的壓縮空氣用于對氣缸活塞施加力，以使其向特定方向運動。活塞的運動通過活塞桿或摩擦連接件傳遞給要移動的部件。氣缸是一種用壓縮空氣驅(qū)動的驅(qū)動器，壓力通常可達 12 bar，以產(chǎn)生直線或旋轉(zhuǎn)運動。單作用和雙作用氣缸（只在一個方向或兩個方向做功）應(yīng)區(qū)分開。
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 10 bar
6 bar時的理論作用力，進程 188 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 20 g
蓋子的材料信息 PA-加強
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
行程 10 mm
活塞直徑 20 mm
活塞桿螺紋 M6
基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
活塞桿末端 陰螺紋
費斯托雙作用緊湊型氣缸,FESTO參數(shù)
